Kursisterne lærer om de forskellige materialer og systemer, der findes på markedet, til beklædning. Alle, som gennemfører klubbens kurser, får udleveret et kursusbevis. Disse beviser er ofte betingelsen for at kunne få tilladelse til at starte et byggeprojekt / restaurering af lærredsfly. Man beklæder en relevant del af et luftfartøj, ofte en vingesektion, og kommer herved igennem alle de procedurer og arbejder, der er forbundet med lærredsbeklædning: rengøring, forberedelse, tilskæring, klæbning, kalibrering af varmekilde, opstramning, syning, forstærkninger, inspektionshuller, drænhuller, priming,... Læs mere

Hvis du er interesseret i at deltage i det næste vedligeholdelseskursus, kan du tilmelde dig her.

Din tilmelding er ikke bindende; du kan naturligvis melde fra igen, efter at datoen er fastlagt, hvis det viser sig, at du er forhindret.

Vi vil gerne have 15 - 20 deltagere på vedligeholdelseskurset.

Kurset er obligatorisk for dén, der ikke selv har bygget eller restaureret sit Annex 1 fly.

På vedligeholdelseskurset kommer vi rundt om hele flyet, med særlig vægt på firewall forward, dvs. olie- og filterskift,... Læs mere

Metalkurset er delt i 20% teori om metallerne aluminium, stål og rustfast stål, deres forarbejdning og behandling samt 80% praktisk arbejde med at måle, opmærke, klippe, bukke forskriftsmæssigt, bore, samle, nitte, efterbearbejde et emne af aluminium, typisk en vingeforkant med en ribbe-del.

Der undervises i brug og vedligeholdelse af pladesmedens simple værktøjer.

Deltagerne får en fornemmelse for arbejde i aluminium, således at de ikke står fremmede over for opgaven at bygge et helmetalfly.

Kursusgebyr indbetales på Mobilepay til 555441